大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于解放军在巴黎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍解放军在巴黎的解答，让我们一起看看吧。

1. 益阳市最具有影响力的人是谁
2. 92式装甲车究竟是步兵战车还是装甲输送车？为什么

益阳市最具有影响力的人是谁

益阳市有影响力的名人很多。比如：远古有五代诗人齐已，三国时期蜀汉重要谋臣廖立；清代有道光进士胡林翼，两江总督陶澍，监控御史汤鹏；近代有著名作家周立波，红军高级将领、列士段德昌等等，都是很有影响力的历史人物。若要说益阳市当下最具影响力的人，非时下中国共产党中央军事委员会联合参谋部参谋长李作成将军莫属。

李作成出生于益阳市安化县梅城填，祖籍一直务农；其父曾是抗美援朝老兵。也许是受父亲的影响，李作成安化一中毕业后，就立志从军，许是得益于李作成山区农村兵，从小能吃苦耐劳，耕田种地什么累活都干过的经历，在部队能严于律己，刻苦训练的原因，李作成在部队训练科目考核中样样冒尖，都能拿到好成绩，也能在部队中脱颖而出。很快从班长、排长、连长、营长、升至团参谋长、应急机动作战师师长等职。入伍后又曾就读于广西师范大学马克思主义理论与政治思想教育专业，获研究生学历，是军队中的高级知识分子。

自1979年对越自卫还击战打响后，李作成已是广西某边防师尖刀连连长。在一次夺取敌人某高地的战斗中，李作成奉命率部突袭敌方所在阵地，因越境高山林立，海拨甚高，敌人又多年准备，且居高临下，易守难攻。李作成身先士卒，冲锋在前，灵活运用谋略，绕到敌人侧后方，与敌人展开激战，把敌人打得节节败退。在追击敌人的战斗中，敌人设置一道铁丝网，阻挡我军前进，情况紧急中，李作成徒手扒开敌人铁丝网，与通信员用铁锹挖开通道，率领部队钻过敌人铁丝网，全歼敌军。圆满完成了上级交给的战斗任务。

在这次战斗中，李作成多处负伤，也曾一个人对敌数十人，遭遇敌人近距离堵面战斗，但都被李作成过硬的军事素质与灵活机动的战略战术一一击退，直到率部将敌全歼（最终歼敌294人，俘敌4人），为我军最终胜利立下了汗马功劳。

李作成在对越自卫反击战中，曾率部在敌境战斗26个日日夜夜，其间大小战斗不下数十次，敌境环境恶劣，地势险要，加之人生地不熟，其战斗危险可想而知。虽我军也付出了牺牲，但都被李作成率部克服所有困难，直到战斗结束，胜利回国。战斗结束后，李作成连队荣立集体一等功，并被军委命名为“尖刀英雄连”，李作成则被授予“战斗英雄”称号。

我是益阳市人，据后来民间网传小道消息，在我国与越南对峙的十年、李作成升任某边防军机动作战师师长其间，越军闻李作成大名皆肝胆俱裂，闻风而逃，至今心有余悸。也难怪李作成这种在战争中成长起来、经验丰富的铁血将军，其作战谋略与战斗意志自然威振敌胆，令敌胆寒、后怕也不为过。

李作成自对越自卫反击战结束后的数十年间，由于出色的军事指挥才能，也得到了中央军委与全国人民的认可。职务一路攀升，从班长、排长、连长、营长、团参谋长、团长、某边防机动作战师师长、43军副军长、军长、成都军区参谋长、副司令、司令、陆军司令，直到今日中国共产党中央军事委员会联合参谋部上将参谋长，其间之各级军事基层之磨练可说足够丰富，也有过人的指挥本领。

签于李作成将军的岀色表现，时下称益阳市最具有影响力的人当当之无愧，也是名正言顺，众望所归。

益阳市最具有影响力的人是谁还不好说，介绍几位益阳很有影响力的人，他们为新中国的建立和发展都做出了贡献。

▲李聚奎（1904年12月31日-1995年6月25日），湖南益阳市安化县西坪村人。1928年入党，开国上将。

土地革命战争时期，曾任中国工农红军第5军大队长，第9师师长，红1军团第1师师长，红4方面军第31军参谋长。参加过长征。

抗战时期，曾任八路军第129师386旅参谋长，抗日先遣纵队司令员兼政委，决死第1纵队副司令员、旅长兼太岳军区第1军分区司令员。

解放战争时期，任冀热辽军区参谋长，驻北平“军事调处执行部”副处长，西满军区参谋长，东北军区后勤部参谋长兼西线后勤司令员、政委，第四野战军后勤部第二部长等职。

新中国成立后，任东北军区后勤部部长兼政委，后勤学院院长，石油工业部部长，总后勤部政委，高等军事学院院长，后勤学院政委，军委顾问，中顾委委员等职。1958年被授予上将军衔。

▲曾三（1906年7月21日-1990年11月28日），益阳市赫山区新市渡人。1925年入党，原中顾委委员，我军无线电通信事业的先驱、新中国档案事业的开拓者和杰出领导人。

1922年秋，考入长沙长郡中学读书，积极投入爱国学生运动，1930年5月，被党组织派到上海学习无线电技术，一年后回到江西苏区任报务员，成为红军无线电通讯的开路人。曾任苏区中央局电台政委、台长兼任红军通信学校政委，红军联络处电台台长。参加过二至五次反围剿作战和长征。

抗战时期，曾任西路军“新兵营”政治委员、党委宣传委员、政治处副主任，中央敌区工作委员会秘书处处长、二室副主任兼政治处主任，中央秘书处处长，中央直属机关党委副书记等职。
解放战争时期，曾三和中央秘书处部分人员带着大批机密档案，辗转到达河北平山西柏坡，为保存宝贵历史资料立下功勋。

新中国成立后，曾任中央办公厅秘书局长，办公厅副主任，任国家档案局局长、中央档案馆馆长，中顾委委员等职。为创建具有中国特色的档案建设事业，为档案工作的“四化”建设奠定了基础。

▲唐铎（1904年—1983年11月20日），湖南省益阳市人。1926年入党，开国少将。

早年赴法国勤工俭学，1925年派苏联学习，在苏联空军服役28年。在苏联卫国战争中做出贡献，曾荣获列宁勋章、红旗勋章、红星勋章、苏联卫国战争勋章及卫国战争战胜德国奖章、攻克柯尼斯堡奖章、苏维埃陆军海军三十周年奖章。

1953年4月回国，曾任哈尔滨军事工程学院党委委员、空军工程系主任，辽宁大学党委副书记、副校长，辽宁省政协副主席等职。1955年被授予空军少将军衔。

92式装甲车究竟是步兵战车还是装甲输送车？为什么

属于步兵战车范畴的装甲运输车，防御能力和作战能力相当差劲

谢邀，92式装甲车在我军体系中是编入轻机械化旅的，属于机械化部队装备，从这个层面上来属于步兵战车范畴。关于步兵战车和装甲运输车的区分，最主要区别在于是否投入战斗，装甲运输车在完成人员装备运输任务后，是不投入战斗撤回安全区域，而步兵战车是协助坦克部队投入战斗，同时可以独立执行一些侦察、巡逻、扫荡等低强度战斗。这也是机械化部队和摩托化部队的主要区别，机械化部队可以直接从行进状态转为战斗状态，而摩托化部队需要进行展开和调整。

92式装甲车重12.5吨，长6.63米，宽2.8米，该车配置为3名车员加9名乘员，主要武器为一座25毫米机关炮和7.62毫米同轴机枪。使用一台320马力的涡轮增压风冷柴油机作为动力，最大时速85公里。

需要注意的是92式装甲车正式编号是ZSL-92，ZSL代表（装甲-输送车-轮式），这完全是装甲运输车的编号模式。

但是92式装甲车并不是一款合格的步兵战车，他本身就是90式装甲运输车基础上进行改进而来，防御水平是跟装甲运输车一个级别。其正面和侧面只能抵御7.62毫米子弹的攻击，他的防御能力甚至比大部分装甲运输车都还差。像前苏联著名的BTR-80轮式装甲运输车，侧面也只能抵御7.62毫米子弹攻击，但正面是能够防御12.7毫米重机枪子弹。而92式步兵战车正面都会被重机枪打成筛子，投入战斗的话恐怕伤亡会非常惨重。

前苏联BTR-80装甲运输车，该车因防御能力较差，在阿富汗战争和车臣战争期间损失相当惨重。

92式步兵战车在火力表现上是合格的，其使用的25毫米机关炮是当年引进并仿制法国GIAT公司的M811型机关炮，该型火炮是法国在1983年才研制成功的新型机关炮，具有重量轻（仅113公斤）、精度极佳（1500米连续射击可以全部命中直接1.5米的范围）、初速高（达到1360米/秒）等优点。但是92式步兵战车采用单人炮塔，车长独自一人承担搜索和攻击两项任务，并且当年技术水平限制，92式步兵战车观瞄系统和火控水平难以恭维，也缺乏升级的空间和重量，在复杂作战环境下表现能力令人难以信服。

所以92式步兵战车只能解决有无问题，他属于步兵战车，可以投入战斗，但是薄弱的装甲防护水平等必然伤亡非常惨重。相比较下新型的08式轮车装甲车车族中，ZBL-08式步兵战车采用加装复合装甲外挂的形式，可以大幅度提升防御水平，双人炮塔更适合复杂环境下作战，才真正达到步兵战车标准。

92式装甲车理解为一款带有部分步战车能力的装甲输送车，北方工业上世纪80年代开始研制的产品，正式编号是ZSL92（Z装甲、S输送、L轮式），从编号上明显看出这是一款轮式装甲输送车。步兵战车是它的衍生功能，当然这款产品也有多个扩展改型包括：反坦克导弹发射车、迫榴炮车、指挥和侦察车等。

92式主要用于火力支援步兵和运载步兵机动作战，也可以协同主战坦克伴随作战。还具有消灭轻型装甲车辆、简易火力点、杀伤有生力量，以及对付低空目标的基本自卫能力，从功能上看也像装甲输送和步兵战车功能相结合。

92式车重12.5吨、长6.63米、宽2.8米，配套3名车组成员还可以搭乘6名步兵，主要武器包括1门25毫米机关炮、1挺7.62毫米机枪、4具76毫米烟幕弹发射器。采用一台320马力涡轮增压风冷柴油机，最大速度85公里/小时、最大行程800公里。

92式装甲车辆作为我国第一种在技术上较为成熟的轮式战车，机动性强、可靠性高、维护保养简便，重量小适用于各种运输。但是由于简易的火控系统以及信息处理能力不足，限制了它作战能力的发挥，随后技术上更成熟的ZBL-09步兵战车才更符合需求。

其实，区分步战车和装甲输送车并没有那么难，就看这个车配备的武器是机关炮还是高射机枪，是机关炮的就是步战车，用机枪的就是装甲输送车。

韩国的KIFV和土耳其的ACV步兵战车都是在装甲输送车上改装的，至于防护能力，步兵战车基本上就是只能够防12.7或者14.5毫米高射机枪的直射，或者155炮的弹片，尤其是这种十几吨二十吨的步战车，防护能力只能够达到这个水平。象美国的M2、俄国的BMP也都是这样。

步兵战车某种程度上来说，可以看作一种加强火力的装甲输送车，通过加强火力是步战车在面对对方坦克时不再是完全没有还手的余地，而保留了输送步兵的能力，在一些国家中，步兵战车就是在装甲输送车的底盘上开发的。

92式步兵战车是在523轮式装甲输送车基础上开发的，后来在这个6×6的底盘上，还开发了突击炮、自行迫榴炮等。

而92式步兵战车就是在6×6装甲输送车底盘上加装了25毫米机关炮炮塔而成的，这样来看92式是一种轮式步兵战车。

图片来自网络。

92式装甲车准确的说应该是一款装甲输送车，这一点从型号编号ZSL92就可以看出来。ZSL92实际上就是92式轮式装甲输送车的缩写，而之所以92式装甲车会被认为是一款步兵战车，主要还是由于92式是我国第一种技术比较成熟的轮式装甲车，而且其改进型92B在火力上有了很大提升，这才是使得92式被认为是一款步兵战车。

(ZSL92轮式装甲输送车)

从性能上看，92式装甲车具有机动性好、适应性强、可靠性高、维护简便和成本低廉的优点。92式装甲车采用了驾驶室在前、发动机和传动系统居中、乘员舱在后的总体设计方案，车内有效容积比较大，除了3名乘员外，还可携带6名全副武装的士兵。92式动力系统采用了一台320马力BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机，变速箱采用了德国ZF公司生产的5S-lllGPA型机械式变速箱。除此以外，92式还设有中央充放气系统，可根据地面情况调节轮胎压力，具有防弹能力，即使轮胎被击中依旧可以继续以40公里的时速行驶100公里。同时，92式还具备一定的涉水能力，可以做到水陆两用。这些技术使得92式具备了良好的机动能和越野性能。

(92式装甲车的特点是机动性好、可靠性高、维护简便和成本低廉)

不过，在防护能力和火力方面，92式就没有那么出彩了。92式采用了装甲钢制造全封闭式浮壳结构，车体前部正面和两侧装甲可防御7.62毫米穿甲弹的近距离射击和炮弹破片。这就使得92式装甲车在面对敌方重火力或反坦克武器时，显得非常脆弱。因此，92式仅适用于烈度比较低的战斗或者是敌方缺乏重武器和反坦克武器的情况。92式装备有一门ZPT90型25毫米机关炮，可以有效对敌方的工事和轻装甲目标发动攻击。不过，其火力在对付敌方坦克等目标时就显得有些不足了。改进型92B在火力上升级为30毫米机炮加红箭73B反坦克导弹以及7.62毫米机枪的组合，火力得到了很大的提升，也具备了对付其他目标的能力，这使得92B在某种意义上起到了步兵战车的作用。不过，92式并不具备先进的观瞄火控系统，在火控系统和信息化方面存在很大的不足。

(92式的火力和防护相对比较弱一些)

(92B的火力在一定程度上得到了加强)

92式在作为我国第一款成熟的轮式装甲车，在技术上主要解决了有无的问题。其性能在机动性和可靠性方面比较突出，维护和成本也有优势，但在步兵战车比较重视的火力和防护方面存在一些不足，而且也缺乏现代化的火控系统，仅可以应付低烈度的战斗。因此，它的主要作战定位并非协同坦克部队作战，或独立承担一定的侦查、巡逻和反击敌方装甲部队的作战，而是承担具有一定火力打击能力和支援能力的战场兵力输送任务。92式主要还是突出的兵力输送能力，因此其本质上还是一款轮式装甲输送车。

到此，以上就是小编对于解放军在巴黎的问题就介绍到这了，希望介绍关于解放军在巴黎的2点解答对大家有用。